2015年10月7日,位于澳大利亚悉尼郊区Artarmon的德国汽车制造商大众服务中心的一名员工站在柜台后面。David Gra文件照片周五在旧金山美国地方法院提交的文件扩大了索赔范围。

原告律师于8月份提出,当时他们声称博世是大众汽车十年来躲避美国反污染法律的知情和积极参与者。博世律师上个月表示,这些说法是疯狂的,没有根据。

大众汽车承认,它安装了不正确的软件,停止了全球销售的1,100多万辆柴油车的污染控制,并同意在美国花费165亿美元用于解决排放问题,包括赔偿475,000辆2.0升柴油车的车主。新的文件提供了针对博世的最详细的索赔清单。

律师们也在寻求博世业主的补救。新的法院文件包括部分指控,这些指控最初由原告根据法院规则在8月份进行了修订,并表示博世在与美国监管机构的任何通信中没有透露其对非法失败设备的了解。

该文件称博世在2008年要求大众汽车对其使用德国汽车供应商设计的软件进行赔偿,并引用了2008年6月博世给大众的电子邮件。该诉讼称,该电子邮件要求大众汽车公司赔偿博世因失败设备工作而产生的任何法律风险。

律师们表示,大众显然拒绝同意博世的要求,但表示他们仍在调查。美国博世发言人和大众汽车周二晚间没有回应置评请求。

该文件还指控博世首席执行官Volkmar Denner了解失败装置的使用情况。它声称,2014年5月Denner参加了与前大众首席执行官Martin Winterkorn的会面,至少在2014年5月之前他们都知道非法使用失败装置.Winterkorn于2015年9月辞职.Bosch使用发动机控制单元包括大众在内的几家顶级汽车制造商。

它向大众提供了软件和组件,但他们负责管理汽车制造商如何使用软件来口袋彩票控制废气排放或燃料消耗。博世没有被指控有任何不当行为。

德国检察官12月份表示,他们正在调查这家总部位于斯图加特的公司的员工是否参与了大众汽车排放测试的操纵。丹纳在1月份表示,他曾下令进行内部调查并与当局合作。

今年4月,博世表示已拨出6.5亿欧元用于支付潜在的法律费用,包括继续调查该公司在大众汽车排放丑闻中的作用。今年6月,美国司法部副部长萨利耶茨表示,大众调查正在调查多家口袋彩票公司和多个人。

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